カーレースは、F 1をはじめWRCなど 世界各地で盛況です。今では、無料のゲームでも気楽にカーレースに興じることができますね。カーレースについて情報を集めます。
カーレースは、FI(フォームラ1)のレースがF1サーカスと言われるように、F1に限らず、サーキットで行われるカーレースは、どれもとても人間業ではないと感心することはありませんか。カーレースでは、その車にもよりますが、極限を超えるスピードで疾走し、最高速からフルブレーキでコーナーへ突っ込みます。そんなサーカスのような命がけの芸当をやりながら他の車と競争をするカーレースは、見ているでけでも興奮しますよね。そんなカーレースのドライバーは、動体視力、つまり、動いているものを見極める能力が優れているのだそうです。もちろん、カーレースの最中は、そんな能力を最大限に生かしつつ、すべての感覚を研ぎ澄ませているのでしょうね。そんなカーレースのことを想像しただけで疲れそうです。そのカーレースドライバーの最近の注目は、日本人初のF1ドライバーとなった中嶋悟の息子である中嶋一貴選手でしょうか。小さいころから、父 中嶋悟のカーレースを目の前で見てきましたから、オーバー300キロの世界にあまり違和感を感じることもないでしょうね。これからの中嶋一貴選手に注目します。
カーレースの日本人ドライバーは、まだまだたくさんの名選手たちがいます。日本人でFIドライバーとなったのは、中嶋悟、鈴木亜久里、佐藤琢磨らです。中嶋悟は、日本人で初めてのF1ドライバーとなりました。ヨーロッパでは、スターティンググリッドに立つだけで称賛に値するといわれるカーレース F1のドライバーです。今は亡きF1の人気スターアイルトンセナは、300キロオーバーの世界で「神を見た。」と言っていました。そんな超人間の世界で極限のカーレースを繰り広げるのです。そんな世界へ足を踏み入れる日本人がいるだけでも感激ですね。この世界最高峰のカーレースF1グランプリですが、ほかにも世界が注目するカーレースがあります。それは、インディーカーレースです。インディーカーレースも、300キロを超えるスピードで戦いが繰り広げられます。F1とは違いオーバーオールと言われるオーバルコースで周回を重ねるインディーカーレスは、平均時速がなんと310キロにも及ぶといいますから全く想像すらできません。そんなインディーカーレースにも日本人ドライバーが参戦しています。松浦孝亮選手です。中嶋悟や鈴木亜久里、佐藤琢磨らほど有名ではありませんが、確実に世界でたたける日本人ドライバーです。
カーレースといえば、基本的にサーキットのような閉鎖された空間で十分な安全対策を施したうえで行われるものです。でもラリーなどのカーレースはまた違いますね。日本国内にも世界的なカーレース開催に十分対応できるサーキットがあります。その第一は、三重県鈴鹿市にある鈴鹿サーキットです。鈴鹿サーキットは、カーレースのコースのほかにも本田技研のエンジンを使った乗りものがいっぱいある遊園地やホテルなども併設されています。 鈴鹿サーキットで行われるのは、F1日本グランプリなどのカーレースや鈴鹿8時間耐久レースなどのバイクのレースが行われます。鈴鹿サーキットは、1962年に本田技研(HONDA)が造った日本で初めての本格的なカーレースサーキットです。レースコースは、マイナーチェンジを重ねて今では5807mの長さがあります。これは国内のサーキットでは最長のものです。長いホームストレッチの直線から一挙に減速する第一コーナー、コーナーが続くS字、バンク角が緩いために逆バンクに見えるコーナー、最高速から60キロにまで減速するヘアピンコーナー、バックストレッチからしけんで減速の後最終コーナーを立ち上がれば伊勢湾を望みながらホームへと多彩なコースレイアウトは世界でも評判のカーレースコースです。